48V20Ah 30C Wysokiej Prędkości Rozładowania Automatyczny Start Stop Bateria dla Miękkiego Hybrydowego Systemu
Wprowadzenie
48-woltowy system start-stop, znany również jako 48-woltowy system miękkiego hybrydowego,jest zaawansowaną technologią motoryzacyjną, która zwiększa tradycyjną funkcję start-stop z dodatkowymi korzyściami, takimi jak zwiększona wydajność paliwa, zmniejszone emisje i zwiększona wydajność pojazdu.
Specyfikacja
| Nie, nie, nie. |
Pozycja |
Parametry |
| 1 |
Model |
SF10N1P13SNNX |
| 2 |
Rodzaj produktu |
Zestaw akumulatorów o wysokiej prędkości |
| 3 |
Zastosowanie |
hybrydowy samochód osobowy elektryczny |
| 4 |
Lokalizacja instalacji |
Pozostałe |
| 5 |
Konfiguracja |
1P13S |
| 6 |
Rodzaj chłodzenia |
Chłodzenie powietrzem |
| 7 |
Władowanie znamionowe ((V) |
46.8V |
| 8 |
Pojemność znamionowa ((Ah) |
10 Ah |
| 9 |
Energia znamionowa ((Wh) |
468Wh |
| 10 |
napięcie końcowe systemu ładowania (V) |
53.3V |
| 11 |
Władowanie końcowe rozładowania systemu ((V) |
36.4V |
| 12 |
Włókno odcięcia do ładowania ogniw akumulatorowych ((V) |
4.10V |
| 13 |
Przesyłka elektryczna |
2.8V |
| 14 |
Zakres temperatury roboczej ładowania ((°C) |
0°55°C |
| 15 |
zakres temperatury roboczej wyładowania ((°C) |
-30°C do 60°C |
| 16 |
Maxi dopuszczalny ciągły prąd ładowania ((A) |
Temperatura pomieszczenia:200A40°C:200A0°C:200A-20°C:10A |
| 17 |
Maksymalny dopuszczalny ciągły prąd rozładowy ((A) |
Temperatura pomieszczenia:300A40°C:200A0°C:200A-20°C:150A |
| 18 |
wielkość ((mm) |
300 × 350 × 200 mm |
| 19 |
Waga ((kg) |
70,4 ± 0,4 kg |
Jak działa ten system baterii star-stop
Wyłączenie silnika:
W przypadku całkowitego zatrzymania się pojazdu (np. na świetle świetlnym lub w korku) system start-stop automatycznie wyłącza silnik w celu oszczędności paliwa.
Podstawowe systemy, takie jak klimatyzacja, infotainment i silnik sterujący, nadal działają z zasilania baterii.
Wznowienie pracy silnika:
Po uwolnieniu pedału hamulca (w przypadku skrzyni biegów automatycznych) lub włączeniu sprzęgła (w przypadku skrzyni biegów manualnych) system natychmiast uruchamia silnik.
Proces ten przebiega bezproblemowo i prawie niezauważalnie, dzięki czemu pojazd może poruszać się bez opóźnień.
Zastosowanie
- System 48V start-stop jest coraz częściej stosowany w różnych pojazdach, takich jak PHEV i HEV.
- Jest to szczególnie korzystne w warunkach jazdy miejskiej z częstym ruchem stop-and-go.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
